作為目前國內最長貨運航線之一，成都—馬德里—圣保羅國際貨運航線5月13日正式通航。由此，成都與位于南美洲的巴西圣保羅有了一條跨越洲際的重要物流通道。隨著這條國際貨運航線正式通航，結束了中國西南地區無南美洲直達貨運航線的歷史。

數據顯示，目前成都雙流國際機場已開通國際（地區）全貨機和客改貨航線37條。其中2022年1-4月新開通8條，驗放貨運航班2050架次，全貨機貨運量達4萬噸，同比增加56.2%。

結束無貨運直航歷史

西南首條連接南美洲貨運航線通航

這是四川省乃至中國西南地區首條連接南美洲的貨運航線。這條空中貨運走廊從成都雙流出發、途徑西班牙馬德里，再前往巴西圣保羅，聯通了歐洲和南美洲兩大市場。

“因為距離遙遠，飛機需要在馬德里進行技術經停，再飛往圣保羅，但飛機不在馬德里裝斜貨物?！背啥茧p流國際機場股份有限公司副總經理龍強表示，歐若拉航空采用A330-200型飛機從今年4月4日起進行測試，至今已測試運行了9班，總載量約340噸。

本次通航儀式的舉辦，意味著成都連通南美的首條貨運航線的正式通航。這對于提升成都航空貨運網絡的通達性具有重大意義。

四川省外事辦公室副主任張業初表示，這條國際貨運航線緊切國家發展大勢和四川與南美洲合作熱點，將兩地緊密地聯系在了一起，構建起了中國西部聯通南美的重要物流通道。

據悉，該航線為目前國內最長貨運航線之一，計劃每周一、四共計執飛2班成都至圣保羅之間的航班，飛行頻率將極大方便中國和南美洲人民之間的商貿往來。

分享市場機遇

今年雙流實現國際（地區）貨郵吞吐量增長57.8%

在龍強看來，嚴峻的防疫形勢下，這條航線的開通更體現了成都與世界分享市場機遇的真誠愿望。

圣保羅和成都這兩座城市的航線相連，也是兩大市場的相連，將增強疫情下的國際貿易市場活力。

去年，雙流機場在持續抗擊疫情的同時，國際（地區）貨郵吞吐量16萬噸，同比增長18.2%，貨量及增幅創歷史新高。2022年1-4月，雙流機場實現國際（地區）貨郵吞吐量7.3萬噸，同比增長57.8%。

與此同時，成都國際貨運航線網絡的拓展力度不斷加大，貨源集聚能力不斷增強。雙流機場國際（地區）貨運航線穩定運營，增開圣保羅、列日、布拉格、伊斯坦布爾、布魯塞爾、巴黎、倫敦、馬德里、珀斯、特拉維夫、達卡、曼谷、河內等客改貨航線。

數據背后透露著一個重要的信號：即便在疫情的沖擊下，成都依然顯示了國際貿易市場上的強大的經濟活力。

消費資源聚集

共建涉外免稅和跨境電商成都海外倉

除了新航線的開通，太美航空旗下供應鏈管理公司也擬在成都保稅區與西班牙免稅輕奢企業合作，在成都共建西班牙海外倉、展示區，開展西班牙企業在中國的涉外免稅業務及跨境電商垂直業務。

2021年，四川與巴西貨物進出口總額約人民幣105億元,同比增長50.7%，主要商品包括機械、食品加工與包裝材料、農業、化工、生物醫藥等產品。

據悉，太美計劃今年還將新開成都出港的國際航線，力爭3年在成都新開10條國際客貨運航線，配置海外的寬體運力超過10架，貿易產值達到100億。同時，太美將籌建太美集團成都運營總部，與西班牙免稅輕奢企業合作，在成都共建涉外免稅和跨境電商成都海外倉，助力雙流機場國際樞紐戰略，做大成都國際航線增量，帶動中國與西班牙、與南美地區企業間的合作。