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當地時間8月25日,美國交通部發布通告,由于美國航司多個赴華航班被取消,計劃自九月起取消26個由中國航司(國航、南航、東航、廈航)承運的美國赴華航班。
這意味著,原本就供不應求的中美航線航班運力將再遭削減,除了影響幾家中方航空公司的收益,直接影響的還有回國乘客以及中美航線票價。
根據通告,計劃被取消的中美航班包括國航,南航,東航和廈航的多個航班,幾乎囊括了整個九月。
此前就有貨代表示,要暫停所有LAX航線貨物入倉。無獨有偶,另有貨代發朋友圈稱,中美航班全部取消,估計很多空運會改美森。
人群最擁擠的洛杉磯國際機場(LAX)最近大量的安檢人員確診新冠。根據洛杉磯縣公共衛生局稱,運輸安全管理局(TSA)和西南航空的工作人員中,至少報告了400例確診病例。
不過當時機場服務尚未受到影響,而西南航空則有不少航班被迫停飛
事實上,洛杉磯國際機場部分部門正經歷至少400+病例的大規模疫情爆發,包括南加州洛杉磯國際機場(LAX)工作人員,和154例美國航空感染,28起西南航空感染。
美國航空在洛杉磯國際機場有大約7000名員工,涉及多個航站樓以及維修和貨運設施,陽性測試結果約占員工總數2%。
西南航空公司在一份聲明中告訴媒體:“洛杉磯縣繼續顯示出高社區水平的新冠傳播,我們在洛杉磯機場員工工作小組內遇到了新冠病例,將繼續遵循新冠抗議指南,洛杉磯機場業務沒有受到重大影響”。
如此看來,走美線空運的賣家可能受到的影響比較大,空運價格恐會上漲。
遭遇部分停航的美西區域,只能被迫改為飛美中跟美東,出貨的難度會有所增加,且空派的價格將會上升一段時間,賣家的成本恐會增加
期間美森限時達需求可能會激增,因為美森限時達對比快線空派稍微慢幾天,但價格跟時效是賣家們可以考慮的范圍。
空派部分的暫停,也會讓部分急貨的賣家選擇發快遞,相較而言價格貴了一點,但真的很急的情況下也沒有辦法,賣家可根據需求進行備貨/發貨。
作為鄰國,加拿大大部分的航班也是到達美國后進行再次轉飛。因此,在此期間時效會受到延誤,加拿大空派也可能也會漲價。